Les technologies RFID et GPS permettront d'améliorer la recherche sur les chauves-souris pour la communauté scientifique.mifare ultraligh

Les technologies RFID et GPS permettront d'améliorer la recherche sur les chauves-souris pour la communauté scientifique

L'étude des chauves-souris a toujours été une découverte scientifique majeure. L'étude des chauves-souris a permis de découvrir qu'elles émettaient des ondes ultrasoniques. Après des discussions scientifiques, les raisons pour lesquelles les chauves-souris peuvent voler la nuit ont été révélées. Les scientifiques s'en sont inspirés et ont installé des radars dans les avions pour résoudre le problème. Le problème de la sécurité des vols de nuit. Récemment, le Neuroecological Bat Laboratory de l'université de Tel-Aviv utilise les technologies RFID et GPS pour comprendre le comportement des chauves-souris et aider ainsi la recherche sur la pensée humaine. Cette solution de suivi des chauves-souris à l'entrée et à la sortie de la grotte est fournie par la start-up Readbee, qui utilise des lecteurs de cartes RFID et des lecteurs de cartes multicanaux. Les technologies RFID et GPS permettront à la communauté scientifique de mieux étudier les chauves-souris.

Le poids de l'animal varie, il peut voler à des vitesses allant jusqu'à 40 miles par heure et il peut changer de direction en un clin d'œil. Le professeur Yossi Yovel a déclaré que le suivi des chauves-souris peut fournir des informations précieuses pour la recherche écologique. Le laboratoire de neuroécologie des chauves-souris étudie la technologie de l'écholocation chez les chauves-souris. Les chercheurs supposent que cette technologie est importante parce que le cerveau des chauves-souris n'est pas différent de celui des mammifères, y compris des humains. Les chercheurs n'étudient pas seulement la façon dont les chauves-souris naviguent dans l'espace grâce à l'écholocalisation, mais aussi leur perception sensorielle, leur comportement social et leur prise de décision.

Les chercheurs ont cherché une grotte près de l'université où des chauves-souris "volontaires" pourraient entrer et sortir. L'équipe souhaitait savoir quand les chauves-souris entraient et sortaient et volaient jusqu'à leur destination, c'est pourquoi un module GPS est attaché au cou de chaque animal. Chaque module GPS est équipé d'une batterie et d'un microphone permettant de suivre l'état de la chauve-souris pendant qu'elle se déplace. Cependant, ces modules GPS ne peuvent pas être utilisés sur la petite chauve-souris, car celle-ci porte intelligemment 10% de son poids corporel. Le module GPS pèse de 4 à 6 grammes, alors que le poids de la petite chauve-souris peut n'être que de 1,5 gramme.

En outre, les modules GPS sont coûteux, avec un prix unitaire de US$500. Dans de nombreux cas, les chauves-souris portant des modules GPS ne retourneront pas dans la grotte, ce qui peut également entraîner des pertes. Par conséquent, seules certaines chauves-souris portent des modules GPS. L'équipe espère suivre un plus grand nombre de chauves-souris et identifier chaque chauve-souris lorsqu'elle entre dans la grotte et en sort.

Dans le passé, pour comprendre quand les chauves-souris entraient et sortaient de la grotte, les chercheurs utilisaient des caméras pour les observer. Afin d'identifier chaque chauve-souris, ils peignaient des informations sur la tête de la chauve-souris ou attachaient un collier avec un nom. Le lendemain, l'équipe de chercheurs examinera ces enregistrements et lira le nom de la chauve-souris à l'aide d'indicateurs visuels. Ce processus prend beaucoup de temps et est source d'erreurs.

L'équipe a également installé la technologie RFID, et l'étiquette a été insérée sous la peau de la chauve-souris, mais le taux de lecture n'était pas assez élevé. Yovel explique : "Le système ne parvient pas toujours à lire les étiquettes, surtout lorsque les chauves-souris volent vite. L'entreprise a donc contacté Readbee.

Yoni Harris, fondateur de Readbee, a déclaré que la société a été fondée en 2016 et fournit principalement des solutions RFID UHF personnalisées en Israël. La fréquence de lancement de la technologie UHF en Israël est comprise entre 915 et 917 MHz. La société coopère également avec Senitron pour fournir des solutions dans des domaines tels que le suivi des stocks. En janvier de cette année, l'entreprise a commencé à coopérer avec des universités et a mis au point un système en six mois. Le taux de lecture des étiquettes de chauve-souris a atteint près de 100%.

Lors de la réunion de Harris, il a été dit que lorsque nous sommes entrés en contact avec ce projet pour la première fois, nous ne savions pas grand-chose sur les chauves-souris. Nous avons testé différentes étiquettes RFID et formes, et avons finalement choisi de développer nos propres étiquettes RFID. Le système permet de suivre les chauves-souris qui se nourrissent d'insectes et de fruits.

Le lecteur de carte est installé sur l'entrée de 3 pieds x 3 pieds. Avant de déterminer la solution la plus efficace, Readbee a installé jusqu'à 8 antennes et 1 ou 2 lecteurs. Finalement, deux lecteurs de cartes avec modules de lecture de cartes Impinj R2000 intégrés sont installés en haut et en bas de l'entrée, et chaque lecteur est équipé d'une antenne. Readbee a également développé un logiciel basé sur le cloud qui utilise les données de lecture des tags pour déterminer la direction, la vitesse et le temps de séjour du tag. L'identifiant de l'étiquette est également lié à des informations telles que l'identité de la chauve-souris, son type, son âge et son poids.

Désormais, les chercheurs peuvent simplement ouvrir le logiciel et visualiser les données et la vitesse de certaines chauves-souris, au lieu de passer beaucoup de temps à visionner des bandes vidéo. Le lecteur est inactif pendant la journée et commence à lire les données après le coucher du soleil.

L'entreprise a étudié l'utilisation d'étiquettes implantées en sous-cutané, mais a finalement constaté que la technologie RFID UHF ne fonctionnait pas bien dans cette situation. La société a également essayé d'attacher une étiquette RFID au module GPS, mais a finalement constaté que le métal du module GPS affectait la validité de l'étiquette.